Kuidas ma tööle sain? Läbi juhuse nagu ikka Austraalias, olin novembris juba käega löömas töö leidmisele. Ükspäev märkasin ühte sellist velotaksot linnas ja sähvatas mõte, et võiks ju proovida. Läksin firma kodulehele, kandideerisin ja saingi varsti kutse vestlusele. Esimesel päeval siis seletati töö põhimõtteid kergelt, tegin liiklustesti. 30st küsimusest eksisin kahel korral - ma ei saanud küsimusest korrektselt aru. Aga nagu olen aru saanud, see oli päris hea tulemus võrreldes teistega. Ja siis saingi juba kutse n.ö. proovipäevadele. Ja siis olingi juba tööl :)
Kas töö on raske ja kallis? Ratta kaal on 150 kg, lisa sinna minu kaal (85-90kg - pole hetkel päris kindel) ning lisaks veel kuni 2 täiskasvanut (ca kuni 200 kg). Ehk siis mina pean väntama 240 - 440kg kaaluvat rattast. Mõelge ise kas on lihne või mitte? Meie tööpiirkonnaks on kesklinn ehk siis "CBD area". Sydney ei asu just mitte kõige tasasemal pinnasel vaid on "mõnusalt" ebatasane. Tõesti mõnes mõttes on see lahe ja samas ka mitte. Kui oled kõrgendikul ja sealt alla kihutad, siis on mõnus aga tagasi ülesse peab ka saama. Linna lahedaim sõit ilmselt on QVB (Queen Victoria Building) juurest Sydney Ooperimaja juurde - mööda Macquarie tänavat. Langus on ca 500 meetrit pikk ja päris järsk, maksimaalseks kiiruseks saime ca 40km/h aga arvestades seda ratta massi ja tuuletakistust arvan ma et tulemus on väga hea. Igaljuhul klientidele meeldib ja ka mulle :) Sellise reisi eest võtame klientidelt 15-20 AUD, sõiduaeg on ca 15 minutit. Kui summa arvestada Eesti rahasse on hind päris soolane aga kui arvestada kohaliku hinna- ja palgataset siis ei peaks ta olema väga kallis. Abiks on meil ka väikene elektriline mootor, mis abistab sind kui sa väntad. Mootori võimuses on väike, kuna seaduste järgi ei saa jalgarratale panna võimsamat mootorit. Kui panna võimsam mootor siis muutuks rattas juba mingi muuks mootoriliseks liiklusvahendiks... Ühesõnaga väntama ma pean, ilma selleta rattas ei liigu. Aga ilma mootorita oleks mõned tõusud võimatud, eriti koos klientidega. Sõita tohin mina sõita nii jalgrattateel kui ühistranspordi rajal. Aga tuleb ka ette kui on vaja rikkuda natukene liiklusreegleid, või neid n.ö. väänama kergelt. Trahvi pole ma veel saanud (sülitan hetkel 3 korda üle õla), pole ka teised poisid saanud. Ühe korra käisin sõitmas pohmakaga ja seda ma enam ei tee, sest asi oli liiga karm - päike kütab, higistad ning sul on nii kui nii vedelikku puudus.
Kes on põhiline klientuur? Ilmselt enamus on ikka turistid - nii kohalikud turistid kui ka välisturistid. Aga ka linnaelanike kas soovivad punktist A saada punkti B. Ning ka kes tahavad lapsevanemaid lapsele lõbusõitu pakkuda. Iga päev on vaja poseerida rattaga fotokaameratele, sest turistidele eriti neile kes Aasiast tulevad. Indias on ju sarnane n-ö- "rickshaw" ja Tais n.ö. "tuk-tuk". Pilte tehaks siis kui ma seisan ja ootan kliente kui ka siis kui ma peatun punase foori taga - ükskord sain ma kerge shoki. Avastasin et minust vasakut kätt kõnniteel oli järsku umbes 8 fotokaamerat ja nad kõik pildistasid mind. Need oli minu elu ühed pikemad sekundid punase foori taga. Mul pole kaamera
vastu midagi aga siis oli küll tunne, et tegemist on n.ö. megastaari või mingi vinge vaatamisväärsusega. Põhjus miks nii palju pildistatkse on see, et Aasias n.ö. velotaksod on levinud aga mitte selline varianti. Eelmine nädal tabasin momendi kui mind korraga filmiti kahe videokaameraga, kahest erinevast vaatenurgast. Nädalavahetusel ja eriti õhtupoole hakkab klientuur muutuma joogiseks ja ebameeldivaks. Mina üldjuhul lõpetan päeva 7-8 ajal ära, kui pole veel pime ja inimesed on normaalsed. Sest joogistel inimestel on alati palju häid ideid - ronida ratta peale 4-5kesi või siis pudeleid tänavale loopida.Kokkuvõteks: töö on väga füüsiline ja trenn on päris hea. Kohalikud on öelnud, et teen ilmselt raskeimat tööd siin linnas suvel. Päiksekreem on kohustuslik iga päev, ka siis kui ilm on pilvine, sest igahetk võib ta piiluma ja praadima hakkata. Korra olen end kergelt põletanud aga vigadest ju õppitaksegi... Vett kulub päevas liiter kuni 5 ja õhtuti on uni alati üli magus :) Kaalus olen ma raudselt taas alla võtnud taas aga hetkel pole ühtegi kaalu kus peal end mõõta :)
No comments:
Post a Comment